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新能源汽车周报(8月第五周)

发表时间:2019-09-02 14:25

汽车纵横杂志社


本周热点        AUTO--REVIEW

本文节选自《新能源汽车周报》电子版,该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑,如需查看完整报告,请联系:010-63425939,微信/手机同号15051882161,欢迎垂询!

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本·周·目·录

国内动态

↙政策法规

国务院发文促进消费支持购置新能源汽车

工信部发布第26批免征新能源车辆购置税目录

工信部发布第10批减免车船税新能源车型目录

工信部将协调加快电池拆卸国标发布进程

↙地方动态

北京新能源指标申请超44万个,或轮候9年

广州发布新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准

深圳发布新能源汽车推广应用财政补贴实施细则

河南省公示第五批59家充电设施运营商

↙整车企业

传奥迪正与比亚迪就电池供应进行谈判

吉利起诉威马侵害商业秘密案9月中旬开庭

奇瑞新能源正在开发全铝纯电平台车型

现代汽车氢能与燃料电池汽车展馆在上海开放

泰歌氢燃料电池城市客车在重庆开通示范运营

恒大新能源汽车公布品牌名称,命名恒驰

恒大、科尼赛克将于2020年3月推出新车型

法拉第未来启动重组计划,贾跃亭或将辞职

↙新车预告

北汽新能源EU5 R600将于成都车展上市

广汽新能源Aion LX预售,补贴后25万元起

比亚迪e2将于9月2日上市,预售10-13万元

瑞虎e、艾瑞泽e双车上市,补贴后10.99万起

东风风行T1EV将于9月5日亮相,续航270km

捷途X70S EV将成都车展上市,续航450km

福特领界EV上市,补贴前19.90-22.30万元

腾势X在德国完成测试,将于2020年初交付

Polestar极星成都工厂首款量产车型为Polestar 1

新特发布“同创”品牌,首款A级车MEV100亮相

理想ONE将于11月份开始交付,多方面优化

↙零部件

一汽首台燃料电池车用动力电池包生准成功下线

宁德时代合作推动镁合金材料项目落地福建寿宁

蔚来与辉能合作将推固态电池新能源车

格力电器与银隆新能源等共同投资设立子公司

三星在西安扩建120Ah锂离子动力电池生产线

中国汽研5亿元在重庆建氢能动力质检项目
↙基础设施

比亚迪发布即插即充技术旨在便利充电

中国石化正启动建设5个加氢站

浙江省单体最大公交充电站在绍兴投运

↙后市场

小鹏汽车首批11家授权经营店同步开业

中国邮政与威马汽车合作推进汽车产业链项目

国际动态

↙跨国车企

大众10亿欧元改造工厂批量生产电动车

铃木扩建静冈县相良工厂发力电动化

特斯拉考虑在德国建工厂,当前正在选址

特斯拉推出保险业务,保费最高降30%

↙新车预告

现代Ioniq Electric中期改款车型将于9月上市

沃尔沃S60 T8海外售价公布,接近44万元

宝马iX3将于2020年在欧洲地区率先上市

保时捷Taycan纯电超跑获1万中国客户预定

保时捷FE电动赛车亮相,命名“99X”

↙零部件

现代摩比斯在蔚山建厂加大电动化投资

马勒推出新款模块化混合驱动,降本显著

4R Energy梯次利用电池获首张UL安全认证

↙技术研发

英国创企电池技术重大突破,6分钟充满电

康明斯合作加州大学再利用电动汽车电池

华威大学利用旧电池打造小型储能装置

OXIS研发500Wh/kg电动飞机锂硫电池

↙基础设施

大众计划在德国境内建立4000个充电桩


国内动态

政策法规

国务院发文促进消费支持购置新能源汽车

8月27日, 国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。意见提出, 释放汽车消费潜力,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,支持购置新能源汽车,促进二手车流通。支持绿色智能商品以旧换新。活跃夜间商业和假日消费市场,完善交通、安全、场地设施等配套措施。搭建品牌商品营销平台,保护和发展中华老字号品牌。


工信部发布第26批免征新能源车辆购置税目录

8月30日,工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批),其中共有399款新能源汽车,包括83款纯电动乘用车和5款插电式混合动力乘用车,其中特斯拉全系车型在列,比亚迪股份的e5、e2、e3和秦、长城汽车的欧拉R1和R2、广汽集团的传祺AION LX、传祺AION.S等均在列。同时,工信部发布了计划从《目录》中撤销的车型名单,包括324款新能源车型。


工信部发布第10批减免车船税新能源车型目录

8月29日,工信部发布第十批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》,共包括754款车型,其中节能型汽车456款(可享受车船税减半优惠),新能源汽车298款(可享受车船税减免优惠)。


工信部将协调加快电池拆卸国标发布进程

近日,工信部在《关于对十三届全国人大二次会议第2667号建议》中称,将协调全国汽车标准委加快梯次利用要求、电池拆卸、包装运输、材料回收4项国标发布进程,以及放电规范、梯次利用产品标识等国家、行业标准的研制工作。在规范行业管理方面,工信部表示,将进一步加强政策法规保障,加快研究制定强制性回收利用管理法规,修订《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,研究制定梯次利用电池产品管理制度,适时开展梯次利用电池产品认定和标识工作,规范行业发展。


地方动态

北京新能源指标申请超44万个,或轮候9年

8月25日,北京市小客车指标调控管理信息系统官网公布了本期小客车指标申请审核结果和配置数据。经审核,截至2019年8月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家;新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。新能源指标总申请人数超44万,这意味着,按照现行配置规则推算,如果现在开始排队新能源指标,或需要等到2028年才能排上。



广州发布新能源汽车地方财政补贴标准

8月27日,广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《关于我市2019、2020年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》。通知规定了2019、2020年广州市新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准。广州对新能源汽车分阶段给予补贴,具体为:2019年1月1日至6月25日(含):燃料电池汽车按照不超过国家补贴1:1的比例补贴,纯电动汽车按照不超过国家补贴1:0.5的比例补贴,对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1:0.3的比例补贴,且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%。2019年6月25日之后:燃料电池汽车按照不超过国家补贴1:1的比例补贴,纯电动公交车按照不超过国家补贴1:0.5的比例补贴,且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%,其他类型车辆不再给予地方补贴。


深圳发布新能源汽车财政补贴实施细则

近日,深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》(征求意见稿),在9月10日前面向社会公众征求意见。征求意见稿明确,此次新能源汽车(燃料电池汽车除外)购置财政补贴标准按以下三种情况执行:2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽车,按照相关规定补贴标准的50%执行;2019年3月26日至2019年6月25日上牌的新能源汽车,若符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求,对应标准0.1倍的50%给予补贴;2019年6月26日至2020年12月31日上牌的新能源汽车则细分为多种情况,其中,2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽车,仅对市交通运输局批准新增或更新的纯电动公交车给予购置补贴。2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。


河南省公示第五批59家充电设施运营商

近日,河南省发布了第五批充电设施运营商公示通知,本次共有59家企业基本符合河南省充电设施运营商准入条件,其中,国网河南综合能源服务有限公司、郑州小鹏汽车销售有限公司等多家公司入选,拟纳入河南省第五批充电设施运营商公布目录。


整车企业

传奥迪正与比亚迪就电池供应进行谈判

据外媒报道称,就电池供应问题,奥迪或正与比亚迪进行谈判。此外,双方的合作或深入到成立合资公司/入股比亚迪电池业务这一深度。据外媒称,比亚迪的电池将被用于奥迪和保时捷共同开发的PPE(Premium Platform Electric)平台上生产的高性能豪华电动车型,而该平台的首个车型将在2021年底亮相。


吉利起诉威马侵害商业秘密案9月中旬开庭

近日有媒体报道,浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由,起诉造车新势力威马汽车的四家公司,包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司,而这起纠纷案的索赔金额高达21亿元。最高人民法院公布的知识产权司法保护案例中,揭开了这起案件。浙江吉利控股集团有限公司等诉威马汽车科技集团有限公司等侵害商业秘密纠纷一案,在2018年已经提交,诉讼标的额达21亿元。该案件将在上海高院开庭审理,开庭时间为2019年9月17日。


奇瑞新能源正在开发全铝纯电平台车型

日前,在奇瑞新能源活动中,官方称奇瑞新能源正在开发专用的全铝纯电平台车型,该平台车型将与美团、携程、京东、科大讯飞、中兴、联通等企业合作,提供人脸识别、智能手环、OTA静默远程升级、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等多种服务。



现代汽车氢能与燃料电池汽车展馆在上海开放

8月26日,现代汽车在上海最繁华的南京东路建设的一座氢能与燃料电池汽车的展馆“现代氢世界”开始对外向公众开放,从而加快在全球最大的新能源汽车市场加速推广氢燃料电池汽车的步伐。具体展示内容包括氢燃料电池汽车的驱动原理、氢燃料电池的底盘和动力系统、氢气存储系统,以及未来基于氢能和氢燃料电池汽车的移动出行体验,现代汽车最新的氢燃料电池量产车型NXEO也一同展示。


泰歌氢燃料电池城市客车在重庆开通示范运营

近日,“泰歌号”氢燃料电池城市客车在重庆正式载客示范运营。此次运营的“泰歌号”氢燃料电池城市客车由泰歌氢能汽车有限公司和开沃汽车集团共同合作研发,整车长度8.5米,核定载客64人,最高车速69Km/h。配置方面,整车搭载6个35MPA的储氢瓶,车辆加氢5~10分钟,能续航400公里以上,百公里耗氢不大于4.5公斤;官方表示,该款车型拥有无污染低噪声、高效率、高技术、高续航等特点。


恒大新能源汽车公布品牌名称,命名恒驰

日前,恒大汽车正式发布了旗下新能源汽车品牌——“恒驰”;同时在8月28日晚的亚冠1/4决赛的赛场上,“恒驰”字样也出现在了恒大球员的球衣上。曾在今年3月份,恒大新能源汽车集团召开了全球战略合作伙伴峰会,恒大方面在会上表示,恒大汽车集团的首期规划年产能为100万辆,在3-5年内,更是要力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。


恒大、科尼赛克将于2020年3月推出新车型

恒大健康在近日举行的中期业绩发布会上宣布,恒大与科尼赛克合作的新车型将在明年3月的日内瓦车展亮相。今年1月29日,恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)与科尼赛克签订协议,双方将成立合资公司,其中NEVS持股65%,科尼赛克持股35%。


法拉第未来启动重组计划,贾跃亭或将辞职

据外媒Pandaily网站报道,FF公司正在启动一项重组计划,“很可能”涉及到建立合资公司。报道称,该公司在8月26日表示,它可能会重组为合资公司,但没有提供更多细节。据悉,作为重组的一部分,贾跃亭将辞去其CEO职务,并出售其持有的部分FF股份,该基金将由贾跃亭持有的FF股份提供资金,在未来的IPO之后,这将使他和公司获得资金来获得偿还堆积如山的债务。


新车预告

北汽新能源EU5 R600将于成都车展上市

近日我们从官方获悉,北汽新能源EU5 R600车型将于成都车展正式上市,新车采用纯电驱动,电动机最大功率160kW。作为EU5的全新升级车型,新车NEDC工况续航501km,60km/h等速续航可达635公里。



广汽新能源Aion LX预售,补贴后25万元起

8月29日,广汽新能源Aion LX正式启动预售,其中两驱基准版车型补贴后预售价为25.0万元起,四驱基准版车型补贴后预售价为30.0万元起。Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型,定位5座中型SUV,采用“穿云箭”家族设计语言。根据预售会公布的信息,Aion LX将于2019年10月起交付。


比亚迪e2将于9月2日上市,预售10-13万元

日前,我们从官方获悉,比亚迪e2将于9月2日正式上市。新车定位纯电动两厢紧凑型车,将提供305km和405km两种续航版本。目前,该车已开启预售,预售价格区间为10-13万元。


瑞虎e、艾瑞泽e双车上市,补贴后10.99万起

8月25日,备受瞩目的奇瑞新能源最新车型——纯电SUV瑞虎e与A级纯电轿车艾瑞泽e双车正式上市。本次上市的瑞虎e新车共提供行享版、驭享版、纵享版、尊享版四款版型,补贴后售价10.99万起。艾瑞泽e共提供出行版、舒享版和尊享版车型可选,补贴后售价为12.68万起。续航方面,两车的NEDC综合续航均为401km,60km/h等速最大续航则双双达到500km。



东风风行T1EV将于9月5日亮相,续航270km

日前,我们从官方获悉,东风风行T1EV将于9月5日开幕的2019成都车展中首次亮相,该车主要以满足日常通勤的用车需求为主。东风柳州汽车有限公司总经理唐竞此前在接受汽车之家专访时透露,T1EV续航里程大概为270公里左右。我们也了解到,这款车由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发,基于雷诺汽车2018年推出的Kwid开发,采用雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台。


捷途X70S EV将成都车展上市,续航450km

我们从官方获悉,捷途X70S EV将于2019成都车展上市。新车基于捷途X70S燃油版打造,其NEDC综合续航可达450km。动力方面,新车搭载了最大功率为170马力,最大扭矩300N·m的驱动电机,其工信部续航里程分为401km和450km两种版本。



福特领界EV上市,补贴前19.90-22.30万元

8月25日,江铃福特领界EV正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为19.90-22.30万元,综合补贴后售价区间为18.28-20.68万元。动力方面,领界EV搭载一台最大功率163马力的电动机,峰值扭矩280牛·米,配合49.14kWh容量的三元锂电池组,让其拥有了360km的NEDC工况续航。据悉该车动力电池系统采用IP67高等级防水设计,整车涉水深度达到300毫米。未来福特汽车还计划在中国部分城市提供不限量充电和不限次数代客加电等服务。


腾势X在德国完成测试,将于2020年初交付

日前,根据腾势汽车官方消息称,8月23日,腾势X已经在德国梅赛德斯-奔驰研发中心总部完成了低温气候与风洞测试,并且新车将于2020年初正式交付。其中在低温气候测试方面,新车经历了超过四十种的冬季常见工况模拟测试和极限工况模拟测试,验证了整车在低温下的启动、行驶、充电及空调等性能、稳定性。根据此前腾势X的申报信息显示,新车定位为7座中型SUV,将有纯电版本、插电式混动版本可选;根据官方消息来看,其0-100km/h加速时间或在5s以内,纯电动版本车型的NEDC续航里程或将达到500km以上。


Polestar极星成都工厂首款车型为Polestar 1

8月27日,沃尔沃汽车集团的高性能新能源品牌Polestar极星成都工厂举行了开业仪式,工厂首款量产车型为Polestar 1跑车,限量年产500辆,该工厂将专注于生产Polestar旗下的新能源产品,首款量产车是定位于混动GT跑车的Polestar 1,未来还将会陆续量产Polestar 2和SUV车型。


新特发布“同创”品牌,首款A级车MEV100亮相

8月26日,新造车势力之一的新特汽车在重庆举行发布会,会上主要宣布四件事:一是发布全新产品品牌“同创”;二是发布了“同创”旗下首款产品、联合中国一汽共同研发的紧凑型电动车MEV100;三是公布线下销售品牌D.BOX全面升级更名为“新特电家”;四是明确表示,未来新特汽车将聚焦在国内西南地区发展。


理想ONE将于11月份开始交付,多方面优化

日前,我们从理想汽车官方获悉,该公司根据试制车的媒体试驾反馈,对首款增程式车型——理想ONE做出进一步优化。此次优化包括将提升细节的工艺精度和系统软件的流畅度,同时对悬架系统、制动系统以及ADAS辅助驾驶系统等方面进行调整。据了解,量产版理想ONE将于2019年11月份开始交付给首批用户。


零部件

一汽首台燃料电池车用动力电池包生准下线

近日,一汽历史上第一台燃料电池车用动力电池包生准下线,完成所有电性能、热性能、机械性能下线检测项目。至此,研发总院新能源开发院电池研究所具备48V、HEV、PHEV、EV、FCEV等全部新能源汽车类型的动力电池总成的研发实力,填补了集团公司的技术空白。


宁德时代合作推镁合金材料项目落地福建寿宁

8月26日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”或“公司”)与东莞宜安科技股份有限公司(以下简称“宜安科技”)、三祥新材股份有限公司(以下简称“三祥新材”)、江苏万顺机电集团有限公司(以下简称“万顺集团”)在宁德市寿宁县签订了《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》。合作各方原则同意投资设立合资公司,开展镁系合金材料业务。宁德时代、宜安科技、三祥新材、万顺集团拟按25%:30%:25%:20%的股权比例共同投资。镁系合金材料项目投资共计20亿元。


蔚来与辉能合作将推固态电池新能源车

8月22日,蔚来与辉能科技签署战略合作协议,双方将共同打造采用辉能MAB固态电池包的样车,并围绕固态电池的生产应用展开进一步合作。据了解,本次合作的一方——辉能科技深耕固态氧化物路线多年,用氧化物体系的陶瓷电解质取代隔膜和电解液,开发出锂陶瓷电池。与蔚来汽车合作之前,辉能科技在2019年4月上海车展期间与天际汽车也达成了固态电池业务方面的合作。


格力电器与银隆新能源等共同投资设立子公司

近日, 格力电器(000651)通过全资子公司珠海格力能源环境技术有限公司与银隆新能源、华泰慧能共同投资设立“珠海横琴格力华钛能源发展有限公司”,三方持股比例分别为51%、24%和25%,成立日期为2019年8月28日,注册资本为3000万元。章程记载的经营范围为:新能源、节能、电力、中高压开关设备、 储能电站、逆变电源的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、 技术检测等。


三星在西安扩建120Ah锂离子动力电池生产线

近日,陕西省发改委发布了关于三星环新(西安)动力电池有限公司扩建120Ah锂离子动力电池生产线项目节能报告的审查意见。意见指出,项目位于西安市高新区毕原三路2655号。将建设一条540万块120Ah锂离子动力电池生产线和一条540万块37Ah锂离子动力电池生产线,新增锂离子电池生产线设备共221台(套),新增氮气储罐一个及汽化器2台, 项目总投资50000万元。


中国汽研5亿元在重庆建氢能动力质检项目

8月26日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与重庆两江新区管理委员会签署《投资协议》,中国汽研拟在重庆建设国家氢能动力质检中心项目,主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的社会第三方服务,项目总投资约5亿元。据了解,国家氢能动力质检中心项目整体规划为5年,占地面积约190亩,将新建氢源实验室、燃料电池实验室、氢能产品实验室、测试技术研究实验室等,并配置相关的试验设备设施,此外,还将新建动力电池实验室,整合本部动力电池测试评价资源及新建综合研发楼等配套工程建设。



基础设施

比亚迪发布即插即充技术旨在便利充电

近日,在《电动汽车传导充放电系统:车辆对外放电要求》标准的编制启动会上,比亚迪发布了“即插即充”技术,通过充电App与车机的结合,实现便利充电、无感支付等目的。据悉,该项目完成后,产品将正式上市。比亚迪提出,该技术依托于DiLink系统,将充电App植入车机,该App可以是车企自主App,也可以是充电设施运营商的App,从而可实现车、桩、车云以及桩云之间互通,解决充电平台不互通、扫码刷卡繁琐等问题。


中国石化正启动建设5个加氢站

中国石化称,正在启动建设的加氢站项目有5个,如广东佛山建设的加油加氢站已投用,广东云浮加油加氢站计划于年内投入运营,年内还将在广东建成3-5座加氢站。该公司在成都建成1座撬装加氢站,服务当地氢燃料电池公交车,同时正在加快推进北京、张家口等地加氢示范站的建设准备工作。


浙江省单体最大公交充电站在绍兴投运

8月22日,浙江省单体最大公交充电站在绍兴市公交集团后墅路停保场启用,可以同时为66辆纯电动公交车充电。为保证公交充电站供电可靠,绍兴供电公司采用10千伏双电源供电,充电功率达3000千瓦,是目前浙江省内单体充电功率最大、充电车位最多的快速充电站。公交车在此充电,不仅可以多车同时充电,而且效率特别高。公交司机采用“快速”模式(一柜单枪),1辆公交车能在1小时内充满电;采用“夜间”模式,每柜的4辆车能在4小时内完成充电。满电状态下,公交车可正常行驶200千米以上,耗电量约180千瓦时,与传统燃油车相比节约成本40%左右。


后市场

小鹏汽车首批11家授权经营店同步开业

8月26日,小鹏汽车宣布,其新零售模式正式落地,首批11家授权经营店已经同步开业。这11家店分别位于北京、天津、成都、西安、郑州、福州、合肥、常州、绍兴等9座城市。这也是自4月小鹏新零售计划启动以来的第一批落成开业的授权经营店。


中国邮政与威马汽车合作推进汽车产业链项目

近日,中国邮政集团公司与威马汽车科技集团有限公司达成战略合作。根据合作框架协议,双方将在新零售、金融服务、服务体系共建、供应链物流以及宣传推广等领域开展合作。在金融业务合作方面,中国邮政依托其邮储银行、保险、证券等金融服务体系,将为威马汽车提供公司信贷、票据、经销商融资、融资租赁、个人金融、保险、证券服务和资本合作等多元化金融服务。在市场拓展方面,中国邮政将整合网点、媒体、客户、产品、合作伙伴、数据等资源和优势,为威马汽车提供“中邮车务—售车通”综合服务,有助于威马汽车全国市场的品牌和业务拓展。在服务体系共建方面,双方将联合探索建设面向新能源汽车的行销、购车、用车、租赁等服务网络体系以及充电、售后服务网点,为各级市场车主提供用车服务。在供应链物流合作方面,依托中国邮政“物流+金融”的特点,威马汽车将优化其物流业务体系,探索服务新模式,双方在入场物流、售后物流、供应链金融等领域开展合作。


国际动态


跨国车企

大众10亿欧元改造工厂批量生产电动车

据德国汽车周刊报道,大众集团计划投入总计约10亿欧元(约合80亿元人民币)资金用于恩姆顿工厂的改造。此前,恩姆顿工厂主要负责帕萨特车型的生产。经过改造之后,计划从2022年起开始批量生产电动车。大众集团日前宣布,将从2021年起以模块化电驱动平台(MEB)为基础,对恩姆顿工厂进行改造,从2022年起恩姆顿工厂将具备批量生产MEB平台车型的能力。按照大众集团的产销规划,至2025年大众品牌年均将至少销售100万台电驱动车。对恩姆顿工厂的改造投资将至少能够保障2029年之前的需求产能。


铃木扩建静冈县相良工厂发力电动化

铃木汽车于8月23日宣布,将投资约250亿日元,收购位于静冈县牧之原地区的一块生产基地,扩大研究开发设施,进一步布局面向未来的电动化和自动驾驶业务。铃木已向牧之原市提交了取得该土地的相关协议,但土地面积和最终交接的完成时间尚未公布。


特斯拉考虑在德国建工厂,当前正在选址

据德国媒体援引知情人士的消息报道称,特斯拉在考虑其欧洲工厂的潜在选址时,考察了德国北莱茵威斯特法伦州。报道称,特斯拉已经开始了其首次考察工作。上周,德国下萨克森州经济部长Bernd Althusmann表示,特斯拉也正考虑在该州建设工厂。


特斯拉推出保险业务,保费最高降30%

8月28日,特斯拉在美国加州正式推出了保险业务。特斯拉表示,其保险产品将在价格上具备竞争力,低于行业价格20%-30%。特斯拉的保险业务将提供全面的保险和理赔管理,目前只支持加州用户,未来还将拓展至美国其他州。


新车预告

现代Ioniq Electric改款车型将于9月上市

日前,我们从相关渠道获悉,现代2020款Ioniq系列电动车型迎来中期改款。根据现代公司的介绍,新车的电池组的容量提升至38.3kWh,WLTP续航里程由294km提升至311km。据了解,现代Ioniq Electric将于2019年9月上市。动力方面,Ioniq Hybrid(混合动力)车型将继续搭载Kappa 1.6L GDI四缸汽油发动机,最大输出功率为74kW,峰值扭矩为147N·m,Ioniq混合动力还搭载了一台永磁电动机,最大输出功率为32 kW。Ioniq Electric车型将搭载一台最大功率为98kW的永磁同步电机,峰值扭矩为295N·m。


沃尔沃S60 T8海外售价公布,接近44万元

近日,沃尔沃正式公布了旗下全新一代中型轿车S60的插电式混合动力版——S60 T8版本车型在英国的售价,该车售价为49805英镑,折合人民币约44万元。S60 T8搭载2.0T四缸发动机与电动机组成的一套插电式混动系统,综合最大功率达到390马力,采用全轮驱动,搭配8速自动变速箱,官方宣称其0-100km/h加速为4.6s,S60 T8搭载电量为11.8kWh的电池组,纯电续航为58km。


宝马iX3将于2020年在欧洲地区率先上市

近日,有外媒报道了宝马旗下全新纯电动SUV——宝马iX3的上市时间线:该车将于2020年率先在欧洲上市,同年稍晚将会在中国和北美地区上市。宝马iX3是搭载宝马第五代电动动力和传动系统的首款车型,其基于宝马X3(G08)打造而来。此前有消息指出宝马iX3在北美市场先期提供的是后驱版车型,所搭载的电机最大功率为270Ps(199kW)。车型名称或将有sDrive75的后缀,推断该车电池组容量为75kWh,WLTP标准下续航里程超过250英里(400公里),且具备150kW的充电能力。


保时捷Taycan纯电超跑获1万中国客户预定

德国《汽车周刊》8月29日报道,保时捷首辆纯电超跑Taycan明年上市,如今已有三万订单,其中三成来自中国客户。保时捷确信Taycan将成为未来热卖车型。保时捷Taycan预计将在保时捷祖文豪森区(Zuffenhausen)新工厂生产,目前的计划为年产2万辆。知情人士表示,保时捷计划增产Taycan,预计年产将达四万辆。


保时捷FE电动赛车亮相,命名“99X”

日前,保时捷在德国发布了其在电动方程式世界锦标赛(Formula E)上的赛车,命名为99X的电动方程式赛车采用保时捷传统的白色,黑色和红色涂装,车手尼尔·贾尼(Neel Jani)和安德烈-洛特勒(Andre Lotterer)将会驾驶着它参加下一届(2019-2020)的赛事。


零部件

现代摩比斯在蔚山建厂加大电动化投资

现代摩比斯日前公布,公司将在韩国蔚山市建设第二家新能源汽车核心零部件工厂,加大对电动化的投资。据了解,这家专注于新能源汽车核心零部件的蔚山工厂总面积为15万㎡,将从2021年起实现量产,年产量为10万辆电动汽车所使用的核心零部件。此外,现代摩比斯还决定向新能源汽车零部件工厂投资约3000亿韩元(约合17.7亿元人民币)。


马勒推出新款模块化混合驱动,降本显著

马勒日前全新开发了一款全集成模块化混合驱动,其以个性化的定制特性满足汽车的多种应用需求。据悉,这款全集成、插电式“马勒模块化混合动力总成”(MMHP)与现有混动技术相比更轻、更紧凑,也更具成本效益。它降低了对内燃机的要求,催生了一款成本优化的“专用混动发动机”(DHE),其中运用了不少被动式“马勒喷射点火系统”(MJI®)的创新技术。


4R Energy梯次利用电池获首张UL安全认证

外媒报道称,美国保险商试验所UL向4R Energy公司颁发了世界上第一张UL 1974认证证书,证明了4R Energy公司用废旧电池生产的储能电池的安全性和可靠性。4R Energy专注于电动车电池的有效再利用。此前,该公司开发了一款可快速测量废旧电池性能的系统,并计划将这一创新技术应用于日本东部Namie工厂,以处理从日本各地收集的电池。目前已开发了标称功率分别为12、24、48、72、96kW的家用和商用储能产品。


技术研发

英国创企电池技术重大突破,6分钟充满电

8月29日消息,据外媒报道,从剑桥大学剥离出来的英国初创公司Echion Technologies声称,其电池技术取得了重大突破,电动汽车只需6分钟就可以充满电。此外,该公司最快明年就可以将新电池商业化。这家初创公司声称拥有一款经过验证的原型,并获得了Newable Private Investment和Cambridge Enterprise的投资。

康明斯合作加州大学再利用电动汽车电池

据外媒报道,当地时间8月27日,康明斯公司(Cummins Inc.)宣布与加州大学圣迭戈分校(University of California San Diego)及其电池验证实验室签署多年合作协议,双方将分析可行的商业和技术手段,以有效地重新利用电动汽车电池。


华威大学利用旧电池打造小型储能装置

据外媒报道,华威大学制造工程学院(WMG)的研究人员找到一种方法,不仅可以回收废旧电池,还将它们重新打造成小型储能系统(ESS),为发展中国家或偏远社区供电。改造后的装置大约能储存2kWh的能量,可以为小商店、农场或多个住宅供电。


OXIS研发500Wh/kg电动飞机锂硫电池

外媒报道称,英国电池企业Oxis Energy正在与美国飞机制造商Bye Aerospace合作,为未来的Bye Aerospace电动飞机开发轻型锂硫电池。该项目于今年9月启动,计划运行5年时间,旨在到2020年初开发能量密度达500Wh/kg的电池,但Bye Aerospace将首先搭载能量密度达400Wh/kg,容量为400kWh的锂硫电池。


基础设施

大众计划在德国境内建立4000个充电桩

据外媒报道,大众汽车集团在德国不伦瑞克市启用了首个供其员工使用的充电站,内含60个充电桩。到2025年,大众计划在德国境内的10个区域内配置4000个充电桩。本次启用的充电站搭载了60个11kW交流电充电桩。大众表示,这类充电桩的电能来自于可再生资源。同时,大众计划投资近2.5亿欧元,扩建整个欧洲区域的电动车充电基础实施。


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